IXTA50N20P

IXYS
747-IXTA50N20P
IXTA50N20P

Herst.:

Beschreibung:
MOSFETs 50 Amps 200V 0.06 Rds

ECAD Model:
Den kostenlosen Library Loader herunterladen, um diese Datei für Ihr ECAD Tool zu konvertieren. Weitere Infos zu ECAD-Modell.

Auf Lager: 54

Lagerbestand:
54 sofort lieferbar
Lieferzeit ab Hersteller:
26 Wochen Geschätzte Produktionszeit des Werks für Mengen, die größer als angezeigt sind.
Minimum: 1   Vielfache: 1
Stückpreis:
€ -,--
Erw. Preis:
€ -,--
Vorauss. Zolltarif:

Preis (EUR)

Menge Stückpreis
Erw. Preis
€ 5,11 € 5,11
€ 2,70 € 27,00
€ 2,46 € 246,00
€ 2,45 € 1.225,00

Produktattribut Attributwert Attribut auswählen
IXYS
Produktkategorie: MOSFETs
REACH - SVHC:
Si
SMD/SMT
D2PAK-3 (TO-263-3)
N-Channel
1 Channel
200 V
50 A
60 mOhms
- 20 V, 20 V
5 V
70 nC
- 55 C
+ 175 C
360 W
Enhancement
PolarHT
Tube
Marke: IXYS
Konfiguration: Single
Land der Bestückung: Not Available
Land der Verbreitung: Not Available
Ursprungsland: KR
Abfallzeit: 30 ns
Durchlassleitwert (Vorwärtstranskonduktanz) min.: 12 S
Produkt-Typ: MOSFETs
Anstiegszeit: 35 ns
Serie: IXTA50N20
Verpackung ab Werk: 50
Unterkategorie: Transistors
Transistorart: 1 N-Channel
Regelabschaltverzögerungszeit: 70 ns
Typische Einschaltverzögerungszeit: 26 ns
Gewicht pro Stück: 1,600 g
Produkte gefunden:
Um ähnliche Produkte anzuzeigen, wählen Sie mindestens ein Kontrollkästchen aus
Um ähnliche Produkte in dieser Kategorie anzuzeigen, wählen Sie mindestens ein Kontrollkästchen oben aus.
Ausgewählte Attribute: 0

Für diese Funktionalität ist die Aktivierung von JavaScript erforderlich.

TARIC:
8541290000
CNHTS:
8541290000
CAHTS:
8541290000
USHTS:
8541290065
JPHTS:
854129000
KRHTS:
8541299000
MXHTS:
8541299900
ECCN:
EAR99

AC-Ladegeräte für Elektrofahrzeuge

Obwohl AC-Ladestationen im Vergleich zu DC-Ladegeräten weniger komplex sind, liefern sie trotzdem eine sichere AC-Leistung vom Stromnetz ins Fahrzeug. Aufgrund der Platz- und Gewichtsbeschränkungen im Fahrzeug bieten On-Board-Ladegeräte und AC-Ladestationen normalerweise eine geringere Leistung (höchstens 22 kW). Dies führt zu einem langsameren Laden, das mehrere Stunden dauert. Außerdem sind diese Systeme vom On-Board-Ladegerät eines Fahrzeugs zur Umwandlung von AC-Leistung vom Stromnetz in eine DC-Leistung zum Laden der Fahrzeugbatterie abhängig. Es ist wichtig, dass angemessene Maßnahmen zum Schutz des Ladegeräts sowie des Fahrzeugs ergriffen werden.