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BTN9960LVAUMA1

Name: Infineon BTN9960LVAUMA1
Brand: Infineon Technologies
SKU: 726-BTN9960LVAUMA1
Price: 3.13 EUR
Availability: InStock

Bilder dienen lediglich der Veranschaulichung und sind nicht Originalgetreu
Siehe Produktspezifikationen

Mouser-Nr.:

726-BTN9960LVAUMA1

Herst.- Nr.:

BTN9960LVAUMA1

Herst.:

Infineon Technologies

Beschreibung:

Motor / Bewegung / Zündungscontroller und Treiber DC_MOTOR_CONTROL

Datenblatt:

BTN9960LVAUMA1 Datenblatt (PDF)

ECAD Model:

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	€ 2,17	€ 54,25
	€ 1,95	€ 195,00
	€ 1,86	€ 465,00
	€ 1,84	€ 920,00
Ganzes Reel (Sie bestellen ein Vielfaches von 2000)
	€ 1,84	€ 3.680,00
	€ 1,80	€ 7.200,00

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Produktattribut	Attributwert	Attribut auswählen
Hersteller:	Infineon
Produktkategorie:	Motor / Bewegung / Zündungscontroller und Treiber
RoHS:
Produkt:	Half-Bridge Drivers
Betriebsversorgungsstrom:	2.3 mA
Minimale Betriebstemperatur:	- 40 C
Maximale Betriebstemperatur:	+ 150 C
Montageart:	SMD/SMT
Verpackung/Gehäuse:	HSOF-7
Verpackung:	Reel
Verpackung:	Cut Tape
Marke:	Infineon Technologies
Land der Bestückung:	MY
Land der Verbreitung:	DE
Ursprungsland:	DE
Feuchtigkeitsempfindlich:	Yes
Produkt-Typ:	Motor / Motion / Ignition Controllers & Drivers
Verpackung ab Werk:	2000
Unterkategorie:	PMIC - Power Management ICs
Versorgungsspannung - Max.:	18 V
Versorgungsspannung - Min.:	8 V
Artikel # Aliases:	BTN9960LV SP005591055

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Datenblatt

BTN9960LVAUMA1 Datenblatt (PDF)

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CNHTS:: 8542391090
CAHTS:: 8542390000
USHTS:: 8542390090
MXHTS:: 8542399999
ECCN:: EAR99

NovalithIC High Current Motor Drivers

Infineon NovalithIC™ high current motor drivers pair a p-channel high-side switch and a n-channel low-side switch to create a half-bridge, adding an integrated circuit to protect the device. The IC also features microprocessor-compatible logic level inputs, diagnosis with current sense, slew rate adjustment and dead-time generation. Overtemperature, overvoltage, undervoltage, overcurrent and short-circuit protection is part of the package. Two hallmark features set this multichip, half-bridge configuration apart - it generates neither charge pump emissions nor cross-current. The half-bridge combines with others to form H-bridge and three-phase drive configurations.