Analog Devices Inc. LTC2949 Strom- und Stapel-Spannungsüberwachungs-IC
Der Analog Devices Inc. LTC2949 Strom- und Stapel-Spannungsüberwachungs-IC ist zur Messung von Strom, Spannung, Temperatur, Ladung und Energie für Elektro- und Hybrid-Fahrzeuge und andere isolierte Strommessapplikationen ausgelegt. Der LTC2949 leitet durch die gleichzeitige Überwachung des Spannungsabfalls über zwei Messwiderstände und der Akku-Spannung, die Ladung und den Energiefluss in den und aus dem Akku ab. Die ΔΣ-Analog-Digital-Wandler (ADCs) mit niedrigem Offset gewährleisten eine genaue Messung von Spannung und Strom mit geringfügigem Leistungsverlust. Die ununterbrochene Integration von Strom und Leistung sorgt für eine verlustfreie Verfolgung der vom Akkupack gelieferten oder empfangenen Ladung und Energie.
Der LTC2949 enthält eine integrierte serielle Schnittstelle, die zur Unterstützung der isolierten IsoSPI™-Kommunikation zum Host oder als SPI-Schnittstelle konfiguriert werden kann. Darüber hinaus unterstützt das Bauteil synchrone Messungen mit anderen Zellenmonitoren, wie z. B. LTC681x Multizellen-Batterieüberwachungs-ICs.
Der LTC2949 verfügt über 12 intern gepufferte Eingänge mit hoher Impedanz (V1 bis V12) für die Messung von Spannungen von externen Sensoren oder Widerstandsteilern, die eine Messung von Temperaturen, HV-Link-Spannungen, Gehäuseisolierung und überwachten Schaltschützzuständen ermöglichen. Dieses Bauteil verfügt über bis zu fünf programmierbare digitale Ausgänge, die auf Masse, Versorgung oder Umschaltung bei 400 kHz eingestellt werden können.Programmierbare Schwellenwerte und Tracking-Register reduzieren den digitalen Verkehr zum Host.
Der LTC2949 Strom- und Spannungsüberwachungs-IC ist in einem 48-Pin-Quad-Flat-Pack-Gehäuse (LQFP) mit niedrigem Profil erhältlich und ist für Fahrzeuganwendungen AEC-Q100-qualifiziert.
Artikel
Niederspannungs-Batteriewächter „schwebt“ in Hochspannungs-Elektrofahrzeuge ein Elektrofahrzeuge sind zum Mainstream geworden, wodurch eine Überführung in die Serienproduktion ermöglicht wird. Um wettbewerbsfähig zu bleiben, müssen Systemdesigner sowohl Batterie- als auch BMS-Technologien, die grundlegende Auswirkungen auf die Endbenutzererfahrung haben, stets im Auge behalten.
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Merkmale
- AEC-Q100-qualifiziert für Fahrzeuganwendungen
- Misst die Spannung, den Strom und die Leistung des Batterie-Stapels
- Zeigt akkumulierte Batterieladung und Energie an
- 20-Bit-Strommessung mit einem Offset von < 1 μV
- Integrierte isolierte IsoSPI- oder SPI-Schnittstelle
- Unterstützt synchrone Messungen mit Zellenmonitoren
- Bis zu 12 gepufferte Spannungsmesseingänge
- Bis zu 5 GPOs, konfigurierbar für den Antrieb von Masse, Versorgung oder Umschaltung bei 400 kHz
- High-Side- oder Low-Side-Strommessung
- Strom- und Spannungsgenauigkeit: 0,3 %
- Energie- und Ladungsgenauigkeit: 1 %
- Echte durchschnittliche ADCs
- I2C-EEPROM-Schnittstelle zur Speicherung der Kalibrierungsfaktoren des Boards
- Schwellenwert-Register für alle gemessenen Mengen
- Für ISO26262-konforme Systeme ausgelegt
- Offene Drahterkennung auf Eingangspins
- Betriebstemperaturbereich
- LTC2949I: -40 °C bis +85 °C
- LTC2949H: -40 °C bis +125 °C
- Gehäuseausführung: LQFP-48
Applikationen
- Elektro- und Hybrid-Fahrzeuge
- Isolierte Strommessung
- Backupbatterie-Systeme
- Tragbare Hochleistungsausrüstungen
Blockdiagramm
Typische Applikations-Schaltung
Videos
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Dazugehörige Demonstrationsschaltung
Analog Devices Inc. DC2732A Demonstrationsboards für LTC2949
Entwickelt, um eine Hochspannungs-Batteriepack-Überwachung auf Basis des LTC2949 zu demonstrieren.