Texas Instruments TPS1HC120-Q1 Smart-Einkanal-High-Side-Schalter
Der TPS1HC120-Q1 Smart-Einkanal-High-Side-Schalter von Texas Instruments ist ein vollständig geschützter High-Side-Schalter mit einer Ladungspumpe und einem integrierten NMOS-Leistungs-FET, der für die Anforderungen von 12-V-Automobilsystemen ausgelegt ist. Der niedrige RON (120 mΩ typisch) minimiert die Verlustleistung des Bauteils bei der Ansteuerung einer Vielzahl von Ausgangslastströmen bis zu 1,5 A.
Das Bauteil verfügt über integrierte Schutzfunktionen, darunter eine Ausgangsklemme, eine thermische Abschaltung und eine Strombegrenzung. Diese Merkmale verbessern die Systemrobustheit bei Fehlerereignissen wie Kurzschlüssen. Das Bauteil verfügt über eine wählbare, hochpräzise Strombegrenzung, so dass die Systemzuverlässigkeit durch Reduzierung des Einschaltstroms beim Ansteuern großer kapazitiver Lasten verbessert wird. Bei den Varianten A/B bietet das Bauteil außerdem eine präzise Strommessung, die eine verbesserte Lastdiagnose wie z. B. die Erkennung von Überlast und offene Last ermöglicht. Der VIH mit niedriger Logik und hoher Schwelle von 1,5 V an den Eingangspins ermöglicht die Verwendung von MCUs bis hinunter zu 1,8 V.
Der TPS1HC120-Q1 von Texas Instruments kann eine Vielzahl von ohmschen, induktiven und kapazitiven Lasten ansteuern, darunter ADAS-Kameras, LEDs, Relais, Solenoide und Heizelemente. Das Bauteil ist in einem 8-poligen, extrem kleinen SOT-Gehäuse mit den Abmessungen 2,1 mm × 1,6 mm und dem Pin-Rastermaß 0,5 mm erhältlich, wodurch der PCB-Footprint minimiert wird.
Merkmale
- Automotive-Smart-Einkanal-High-Side-Schalter mit vollständiger Diagnose
- Open-Drain-Statusausgang
- Strommessungs-Analogausgang (1)
- Erkennung von offener Last im EIN- und AUS-Zustand (1)
- Breiter Betriebsspannungsbereich von 3 V bis 28 V
- Niedriger Standby-Strom von < 0,5="" µa="" bei="" 85="">
- -40°C bis 150 °C Sperrschicht-Betriebstemperatur
- Wählbare Strombegrenzung von 0,2 A bis 2,1 A
- Schutz
- Überlastschutz und Kurzschluss-Sicherung
- Negative Spannungsklemme bei induktiver Last
- Unterspannungssperre (UVLO)
- Übertemperaturschutz und Schwingung mit Selbsterholung
- Schutz vor Masseverlust, Batterieverlust und Umpolung
- Automatische Wiederholung bei weichem Kurzschluss, Verriegelung bei hartem Kurzschluss (1)
- Diagnosefunktionen
- Fehlerbericht für schnelle Unterbrechung
- Ausgangs-Erkennung von offener Last und Kurzschluss-zu-Batterie im Ein- und -Aus-Zustand (1)
- Überstrom- und Kurzschluss-zu-Masse-Erkennung
- Thermische Abschaltung und Erkennung von Schwingungen
- Qualifikationen:
- AEC-Q100-qualifiziert für Fahrzeuganwendungen mit einer TA-Temperatur von -40 °C bis 125 °C.
- Zertifizierung der Störfestigkeit gegen transiente elektrische Störgrößen nach ISO7637-2 und ISO16750-2
- 8-Pin-SOT-Gehäuse mit kleinem Formfaktor
(1) In der Bauteilvergleichstabelle finden Sie die für eine bestimmte Variante verfügbaren Funktionen.
Applikationen
- ADAS-Module
- Automotive-Display-Modul
- Karosseriesteuerungsmodul
Bauteilvergleichstabelle
Funktionales Blockdiagramm
